运载火箭是当前进入空间的重要途径。中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师
龙乐豪院士在10月21日举行的第三届中国空间技术论坛上呼吁，结合国外重型火箭的发展历史，基于我国航天运载技术发展特点，我国有必要加快重型运载火箭研究。
“以我国未来空间任务需求为目标，我国重型火箭应具备多任务适应能力；大吨位运载能力；高可靠使用性能；新技术牵引能力。”龙乐豪介绍，在考虑可能的技术途径和方案后，目前业内专家将目光聚焦在基于大推力液氧煤油发动机和基于大推力固体助推器的两种重型运载火箭总体技术方案。
这两种方案在总体构型方面，综合考虑各种因素，确定了采用两级半构型（两级芯级捆绑助推器构型）；芯级直径方面，初步确定重型火箭芯级直径为9米。动力方面，初步论证形成了我国重型运载火箭两条可选发展途径：660吨级推力液氧煤油发动机+200吨推力氢氧发动机和千吨级推力固体助推器+200吨级推力氢氧发动机。
龙乐豪介绍，这两种构型的重型火箭长度达到100米级，火箭起飞重量达到4000吨级，起飞推力达到5000吨级，初步弹道计算结果表明，两种方案的LEO（近地轨道）运载能力超过130吨。海南发射场的航落区分析结果验证了火箭总体方案的可行性。
论坛上，不少业内专家表示，在经历专家层面的论证后，希望国家有关部门尽快将此工程立项。从长远来看，加快推动重型运载火箭的研制工作，将为我国载人航天和深空探测提供更加广阔的发展空间，对于促进国民经济发展，提升我国国家综合实力具有重要意义。
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