“护照检查40人花了一个半小时，过安检25人排队等了大半个钟。整个转机时间等了两个半小时，白云机场服务这么拖拉，如果不是因为后面那个航班晚了点，我肯定就误机了。”近日，国际著名华人数学家丘成桐在广州白云机场转机时，遭遇机场的拖沓服务，一气之下，向好友、广州市政协对台事务顾问林健行发去电邮吐槽一番。（《楚天金报》8月19日）
尽管邮件中“以后能不经广州，就绝对不经”的话说得过重，但丘成桐本人在事后接受采访时，还是大度地表示“小事一桩，已经过去”。而白云机场方面，似乎并没有太拿这当回事，声称“由于无法取得丘成桐的航班号，很难查证”。不过，在笔者看来，对于这起吐槽风波，有关方面还真的不能当成“小事一桩”。
这并非因为丘成桐是“国际著名数学家”，而在于其话语陈述了一个事实，他表示，“我去过世界各地那么多著名的机场，很少有哪个机场护照检查需要这么长时间的。”显然，吐槽转机拖沓，不是丘教授在空发牢骚，而是基于和其他机场对比之下的真实感受。其实，丘成桐也代表着广大乘客的普遍意见。
“浪费别人的时间等于谋财害命”。从直接影响来看，在快节奏时代，机场拖沓服务无谓损耗他人的宝贵时间，影响乘客的下一步行程，很可能导致误机等后果；从间接影响来看，机场是一个城市的门面，影响旅客的第一印象。初来乍到，就在机场等得火急火燎，这座城市的印象分无疑会大打折扣，对于人才引进、项目投资等方面的负面影响往往难以计算。
美国航空数据网站的最新数据显示，北京首都机场、上海浦东机场的准点率长期垫底。全球35个国际机场的6月准点率排名中，京沪机场准点率分别为18.30%、28.72%，包揽倒数两名。为治理航班大面积延误，前不久中国民航局出台新政，北京、广州、深圳等国内八大机场“不限起飞”。除天气和军方活动原因外，航班将不再受限于对方机场管制而推迟起飞时间，从而减少舱门关闭后飞机仍在机场滞留的现象。
不过，有了“不限起飞”的硬规定，倘若安检、护照检查等软服务跟不上，这样的机场离公众需求依然很远。在吐槽中，丘教授不无庆幸地说，“如果不是因为后面那个航班晚了点，我肯定就误机了”。机场拖沓，居然要乘客感谢航班晚点，这不能不说是一个黑色幽默。显然，继“不限起飞”之后，机场地勤服务也亟待规范和提升服务水准。
对于丘教授的吐槽，白云机场方面与其“欢迎丘成桐先生与机场管理方取得联系”，不如主动与对方联系，查证是否有员工慵懒懒散，进而予以严肃处理，给当事人和广大乘客一个交代。同时，所有机场都应从中反思和改进服务，在乘客较多的时候多增开几个关口，做好人员疏导和解释工作，对于航班即将起飞的乘客应开通绿色通道，确保每位乘客走得了、走得好。
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