94.2米自升自航工程维护居住船
科学网讯（记者 成舸 通讯员 陈大雷 胡小亮）记者29日从中国南车株洲所获悉，继我国首艘考古船“中国考古01号”和南海综合考察船“向阳红10号”之后，我国首艘自升自航式海上工程船近日也装上了由该所研制的船舶电力推进系统。据悉，这是首艘由中国建造的同类型船舶，此前全球仅欧洲有8艘。
此次装备高铁动力的海上工程船被称作94.2米自升自航式工程维护居住船，配备有维修平台和大型起重吊机，及重达300吨的海工吊机，主要应用于海洋钻井平台维修、海上风电和人工采油岛建设等领域，可同时满足150人居住。建造完毕后，该船将直接开赴中东海域作业。
据了解，自升自航式船舶由船体、推进器、桩腿和升降装置等部分组成，既能像自航船一样在海中航行，又能像自升式平台一样在海中升降，其推进方式分为柴油机常规推进与电力推进系统两种，后者长期被国外品牌占据主导地位。近年来，中国南车株洲所依托高铁核心技术，积极开展船舶核心设备自主品牌的技术创新，成功研制出国内首套该类型船舶电力推进系统，并参与我国首艘自升自航式海上工程船的建造，系高铁技术在船舶领域的成功运用。
