（本报讯 记者 甘晓）12月20日深圳柳溪工业园发生山体滑坡，截至21日6时，灾害已导致91人失联。根据国土资源部官方微博，导致此次滑坡事故的垮塌体为人工堆土，原有山体没有滑动。而人工堆土垮塌的地点属于淤泥渣土受纳场，主要堆放渣土和建筑垃圾，由于堆积量大、堆积坡度过陡，导致失稳垮塌，造成多栋楼房倒塌。

多名地质灾害、城市生态等领域专家在接受《中国科学报》记者采访时表示，此次“滑坡事件”为城市渣土带来的工程风险敲响了警钟。

“凭常识，这个地方不具备发生这样的山体滑坡的地质条件。”科学网博主、地质学家苏德辰在其科学网博客中叙述，事故发生当晚，他通过“谷歌地球”软件对比了事故发生处的历史图像，得出这是“一场完全可以避免的人祸”的结论。

根据从现场发回的照片和视频，长期从事地质灾害研究的清华大学水利水电工程系研究员孙其诚告诉《中国科学报》记者：“此次滑坡的坡度大约为2、3度，在这样小的坡度下，天然山体应该不会发生滑坡。”他介绍，天然山体发生泥石流坡度要达到大约16度，高陡边坡坡度则达近30度。

据此，孙其诚推断，发生事故的原因可能是由于监管不力，建筑渣土在废弃的采石场堆放后，没有按照相关工程规范处理。“渣土太松散，没有压实，下了点雨之后，增加了渣土间的润滑力，导致了小坡度下的滑坡。”他表示。

针对事故在工业园区内发生，中国科学院城市环境研究所副研究员吝涛向《中国科学报》记者表示：“工业园区内部不允许堆放城市建筑渣土。”他在刚刚完成的《厦门市工业空间布局对居民安全风险评估与管理建议报告》中写道，缺乏慎重研究的工业产业空间布局将为城市居民生命和财产安全埋下隐患。

建筑垃圾渣土应具有消纳场所，一些垃圾填埋场也具有消纳渣土的功能。“由于库容日趋紧张，填埋场往往不愿意接收渣土。”针对城市渣土的专门研究，此前还没有开展过，事故发生后，吝涛在过去的研究经历中回忆起有关渣土管理的普遍问题。

苏德辰在“谷歌地球”软件中还发现，类似这样的潜在危险在中国还有很多。“例如，京西煤矿的煤矸石堆（煤矿的尾矿堆）就是重大的安全隐患实例。”他在其科学网博客中写道。

据记者调查，目前，相关部门并未没有公开我国建筑垃圾渣土总量、堆放消纳处置现状，特别在城市周边的情况。同时，在对天然坡体地质灾害能够进行预判的基础上，科学家尚未对人工坡体开展全面研究。

专家们指出，应重视城市垃圾渣土的工程风险。“发生在地面上的泥石流和发生在地面以下的下沉等地质灾害，都是亟需重视的科学问题。”吝涛表示。