在2016北京车展上，中国汽车研中心公布了2016年第一批C- NCAP碰撞结果，从2016年1 月11日—4月15日，1个自主品牌、6个合资品牌共7款车型参与试验，据悉，森雅S80 1.5L手动7座都市版，成为自中汽研建立碰撞体系以来，撞出的史上最不安全的车型了。该车在七款车型中的最低得分是21.6分，获一星认证。
新森雅S80 1.5L手动7座都市版总分：21.6分（一星）
这款森雅S80近配备了驾驶员安全气囊，而副驾驶气囊、侧面气囊、ESC以及前排乘员测安全带提示装置等都没有配备，表现在碰撞中即正面碰撞、偏置碰撞以及侧面碰撞成绩都很差，车主及乘客的头部、胸部和腿部都有很大的安全风险。
但是这款车型的售价只有5万元，可以想象成本更低，在这样的低成本情况下，各种配置缺失是可以理解的。甚至可以想象，市场上同等价格的车型如果拿去碰撞测试，得到的结果必然大同小异。可是理解是一回事，接受又是另外一回事了，毕竟5万抵不了安全和生命。
起亚K5 1.6T LUX DCT
总分：58.2分（五星）
一直以来，韩国车给我们的固有印象就是外形动感、空间大、配置全，性价比还算挺高的，但厂家显然有更长远的追求，比如说大家一致不看好的安全部分。此次起亚K5参与碰撞测试，总分58.2分，是此次参与试验的7款车型的最高分，荣获五星称号，不得不说有点儿出乎意料。
去年10月份，起亚K5换新上市，设计、做工、用料、配置、空间以及动力都有明显的提升。但是从3月销量来看，相比博瑞、索纳塔等对手而言，起亚K5的销量还有待提升。如果大家是对韩系车不安全的概念过于执着，也许K5的五星评价会有点促进作用。
锐界 2.0L GTDi 两驱豪锐型
总分：56.5分（五星）
福特锐界凭借配置不错的性价比优势，以及七座的大尺寸空间，吸引了不少观望消费者的目光。此次参与碰撞的2.0L GTDi 两驱豪锐型售价为29.98万元，为7座车型，十分适合二孩家庭。
2015年5月份，国产的长安福特锐界正式上市，从最初的月销量三千多台到今年3月份的九千多台，证明锐界得到了越来越多的消费者的认证，汉兰达也开始望尘莫及。
撼路者 2.0T 自动四驱豪华版总分：55.8分（五星）
福特撼路者给人留下的是标准美式硬汉形象，然而这种形象并不受国内消费者待见，销量一直表现平平，今年3月份销量仅215台。此次55.8分的五星碰撞评价是个不错的契机，一来露了下脸，二来表达出了撼路者很安全的意思。
目前撼路者智能在卖商用车的江铃福特4S店内销售，而4S店的数量又偏少，加上撼路者是个全新的车型，即使它同是福特品牌旗下，短时间也无法扭转这种劣势。
全新速派 330TSI DSG 智行版总分：55.5分（五星）
从速派的详细碰撞得分来看，它在座椅鞭打试验中得分较低，仅2.62分，而大多数车型在这项都能达到3分。因此，在发生追尾碰撞时，大家要注意自我保护好颈部，降低伤害。
速派也是一款想火但没火起来的中型车，外观不错、尺寸很大，动力部分提供1.4TSI 150马力/250牛·米 + 5挡手动/7挡双离合，各方面充分考虑了中国市场的审美需求。然而3月销量为2449台，不甚理想，卖得不好也许是因为在很多人印象中，速派自带中老年气息。
东风标致308S 1.2T自动劲驰版总分：55.1分（五星）
标志308S的销量也可以用惨淡来形容，3月销量596台，与高尔夫、福克斯等对手相比，差的不是一点两点。不过，此次碰撞得到五星认证，也算是个安慰了，至少证明自己是台安全车。
这款海外原汁原味引进的两厢车为什么没有像标致预期的那样大红大紫呢？可能是因为这两年SUV势头太热，两厢车市场则少有人问津，另外有高尔夫、福克斯、科鲁兹压阵，其它车想出头有点难。
维特拉 1.4T 自动豪华型总分：54.5分（五星）
维特拉的安全是早已被认证的，2015年E-NCAP的年度测试中，小型SUV组别成绩最佳的即铃木维特拉，虽然它在国外和国内的销量都不温不火，但碰撞成绩确实让人眼前一亮。
与自主品牌中的瑞风S3、长安CS35以及哈弗H2等小型SUV相比，维特拉单月四千出头的销量可以用有点差劲来形容。联想到最近几年铃木在国内不太好的境况，也是可以理解的。（马晓岚）
