地下2.5米处，雨水舱、燃气舱、环卫医疗舱、综合舱依次排开14.4米，可将水、电、气、通讯、空调、垃圾等9种管道纳入其中，构成一个功能完备的庞大“地下走廊”……江苏南京江北新区计划投资约40亿元开工建设的综合管廊二期工程，立足建设海绵城市，特别提出“海绵管廊”的建设理念。

“海绵管廊根据海绵城市的建设要求，在综合管廊建设中充分考虑雨水收集、调蓄、利用等功能，特别建设一个宽3.5米、高3米一体三舱的雨水舱，在源头上提高城市蓄水排涝能力。”江北新区公共工程建设中心陆长兵介绍，按照设计水平，海绵管廊未来可承担区域年径流总量控制指标75%的任务。

记者在长2.2公里的浦辉路建设现场看到，海绵管廊的雨水舱共有大小3个分舱，依次承担初雨收集、雨水箱涵、雨水调蓄功能。初雨收集舱可将雨水排至人工湿地进行净化，减少直排河道的污染；雨水箱涵舱可在初雨收集达到峰值后再次收集并注入雨水调蓄舱；雨水调蓄舱则错峰排水用于喷洒或灌溉。

由中铁十七局集团和中国铁建联合体中标的二期工程，全长约53公里，投资总额暂定43亿元。陆长兵介绍，在二期工程中，像浦辉路这样的海绵管廊近期将开工建设3条。

高标准建设海绵城市、高水平利用地下空间，是江北新区在建设理念上的高度自觉。2015年6月，南京江北新区获国务院批复设立。当年8月，国办印发城市地下管廊建设指导意见；当月，江北新区核心区地下空间规划即面向社会征求意见，规划建设地下综合管廊64公里，无论长度还是密度都达到先进水平。整个江北新区则将建设综合管廊241公里。

江北新区规划国土环保局负责人介绍，作为一个崭新的国家级新区，江北新区专门制定了海绵城市规划，提出打造绿色、灰色、蓝色“三大海绵”。其中，绿色海绵是构建全域范围内江河湖湿地系统的自然海绵，灰色海绵打造包括海绵管廊、雨水调蓄池等在内的人工海绵，蓝色海绵则实现对区域内所有海绵体的系统管控。以海绵管廊为基础，规划面积16.2平方公里的江北新区中心区，拿出了近1平方公里建设名为“青龙绿带”的连续海绵体，通过雨水湿地、调蓄模块及预降水位，有效提升区域调蓄能力。

江北新区党工委负责人介绍，南京现有人口820万，是国家长三角城市群规划中唯一的特大城市，江北新区人口目前占南京的1/6，未来将承接南京市1/3的人口。以海绵管廊为代表的综合管廊、海绵城市建设，将使江北新区彻底摆脱“城市看海”的城建困局，最终建成真正意义的海绵城市。