本报讯 8月24日，由河南省焦作市和河南理工大学共同举办的重大科技专项“磁悬浮多轿厢直驱电梯”技术方案汇报研讨会在河南理工大学举行。会上，河南理工发布了具有完全自主知识产权的、全球首款MAGBUS－直驱无缆多轿厢立体电梯。

据了解，该电梯具有独特的技术特征与领先优势，无钢丝绳、无配重、无机房、无中间传动装置、无提升高度限制，占用空间少，提升效率高，在一个井道内可多台轿厢分别独立运行及柔性配置，大大提高井道利用率并降低了能耗。该系统工业化样机预计将在2017年底完成加工制造，2018年上半年试运行。

据河南理工大学直驱电梯产业技术研究院院长汪旭东介绍，该系统采用全新的直线电机垂直、水平直接驱动方式，各轿厢可独立运行，从根本上突破提升高度和缆绳的限制，使高层建筑结构、提升效率等方面发生革命性的变化。多轿厢连续循环运行，不仅能将人们送往附近楼层，还能送往不同楼宇，实现“一站式”无间歇立体运输。

作为全新的高运力、完全柔性、易扩展的高效运输系统，该系统可使得电梯井道数和占用空间可节省60%以上，候梯时间不超过25秒，运输能力可增加200%以上，实现真正意义上的高效提升，可广泛应用于楼宇超高层建筑电梯、矿井提升、立体车库（仓储）等提升运输领域，成为未来城市智能公共交通设施更先进解决方案。

据介绍，河南理工大学于上世纪80年代开始直线电机提升系统的理论和试验研究，是我国最早开展此项研究的单位，先后建立了四代电梯样机，实现了关键理论和技术的重大突破。（徐春浩 温才妃）