11月20日，国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）与北汽蓝谷在北京签署合作协议，双方将基于北汽新能源有关车型，共同打造新能源开源整车验证平台，利用各自优势，为新能源汽车技术创新和新产品新技术提供上车验证服务。

借力国家“双创”的东风，我国新能源汽车领域的创新成果和创新产品已是层出不穷。然而，这些创新成果和产品从概念提出，到真正上车实现应用，过程漫长且掣肘颇多，缺乏自主的开源验证平台是关键要因。

签约现场。郑金武摄

国创中心成立于2018年3月，是科技部和北京市共同推动建设的首个汽车行业国家级技术创新中心。国创中心以打造世界级新能源汽车技术创新高地为目标，围绕建设一个“中心”、两个“高地”、三个“平台”，致力于新能源汽车关键技术研发和专业新能源汽车产业生态圈建设。

正是瞄准国内在开源验证平台领域的空白，国创中心与北汽蓝谷携手打造开源整车验证平台，以便为新能源汽车领域各开发环节提供新技术筛选培育、实车搭载测试、数字化仿真验证、技术咨询等服务。

国创中心主任原诚寅表示，国创中心旨在打造一个为新能源智能汽车领域的新材料、新部件、新技术提供开放、安全、可拓展的整车软硬件开发实车验证平台。实车开源验证平台基于前瞻技术搭载验证、产品技术评估、关键技术研发、智能汽车车端前瞻技术自研、国产车规半导体器件上车5个业务方向，立足车规级、量产级设计标准，加速推进新技术量产上车应用，打造创新链与产业链的快速通路。

根据国创中心与北汽蓝谷的合作协议，双方将基于北汽新能源的BE21平台，向行业开放，实现开源整车验证，并吸引生态合作伙伴，充分调动优质资源，搭建资源共享的支撑体系。

“此次合作，有助于打破汽车企业和用户的边界、主机厂和供应商的边界，为汽车产业创新技术、前沿零部件提供开放开源的实车搭载环境，支持产业链新技术验证和评价，实现一站验证、行业通用。”北汽新能源总经理刘宇表示，该平台可为前瞻技术提供“拎包入住”的便利条件，加速创新技术上车应用，帮助整车企业降低前瞻技术评价投入和风险，助力创新零部件企业压缩上车周期和成本。

发布“高光”技术项目。郑金武摄

当天，国创中心还发布了六大“高光”技术项目成果。据介绍，两年来，为解决我国新能源汽车产业急需且存在空白、能够有力助推产业由大变强的关键核心技术，国创中心着力推进车规半导体、燃料电池、电子电控、混合动力、智能网联、开源平台等六大“高光”领域技术项目研发，并已取得突破性进展。

例如在智能网联高光领域，国创中心构建了基于车路协同的智能感知融合技术平台、自动驾驶汽车行车安全仿真测试平台；在车规半导体高光领域，国创中心构建了车规半导体标准体系框架，开展了车规半导体通用标准和专用测试标准的编制，包括《功率器件测试标准》、《功率模块测试标准》、《功率IPM测试标准》等3项专用测试标准初稿已完成。