世界海洋装备发展前沿和趋势是什么？如何绿色开发海洋资源，服务人类未来可持续发展？我国海洋装备如何实现自主创新，落实国家科技自立自强、海洋强国战略？

6月27日，“第331场中国工程科技论坛—海洋装备发展战略论坛”在沪举办，论坛以“自主创新 装备赋能 经略海洋”为主题，由中国工程院主办，上海交通大学和中国海洋装备工程科技发展战略研究院承办。

中国工程院院士、上海交通大学校长林忠钦指出，目前人工智能、量子信息、移动通信等新一代信息技术在海洋装备领域加速突破应用，数字化、新材料等先进制造技术正在加速推动海洋装备向智能化、服务化转型，碳中和、生态文明建设等战略引发海洋装备绿色化深刻变革，海洋装备发展面临新的机遇、新的挑战。

论坛针对各类新趋势、新技术、新需求，设立国内外海洋装备发展前沿和趋势、海洋能源装备、海底矿产勘探开发装备、海洋科学与极地装备、海洋安全保障装备、深海生物资源开发与环境生态保护装备6个分论坛，邀请相关专家针对海洋资源开发、安全保障、科学研究等海洋装备如何实现关键技术自主创新、高质量发展、转型升级等开展深入交流。

针对碳中和背景下海洋装备等领域的能源变革，中国工程院院士、上海交通大学副校长黄震进行了战略性分析。他指出，实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。碳中和愿景下能源发展大趋势可以总结为供给侧的电力零碳化、燃料零碳化，和需求侧的高效化、再电气化、智慧化。其中，电力系统脱碳是实现碳中和目标的关键。其次是燃料零碳化，利用可再生能源制取氢、氨和可再生合成燃料，广泛用于船舶、汽车、航天等。他特别强调可再生合成燃料是一项极具潜力的变革性技术，可以实现海洋等多领域燃料净零碳排放。

在谈及我国深海油气开发装备实现自主创新新跨越时，中国工程院院士、中国海洋石油集团公司副总经理周守为以“深海一号”千亿方大气田为例，阐述了“国之重器”支撑我国海洋深水油气开发实现自主创新跨越。他指出，实现”深海一号“能源站世界首创十万吨级半潜式深水多立柱生产储卸油平台设计与建造技术”等三项世界首创和十三项国内首次，是我国高水平自立自强发展战略探索的具体实践。“深海一号”标志着我国深水油气开发迈入了世界第一梯队，将为保障国家能源安全、助力实现“双碳”目标提供有力支撑，具有重大而深远的意义。

在建立智能观测系统支撑深海矿产利用与保护方面，中国工程院院士、自然资源部第二海洋研究所所长李家彪指出，深海特有的矿产资源是大量新能源技术和高科技产品的基础原料，在人类碳中和解决方案中有不可替代作用。要实现全球海洋可持续发展，就要解决深海资源开发利用和深海生态环境保护的问题，要了解深海环境和特殊生境内部机理，解决资源开发环境风险。可以通过推动全球深海生境的联合调查、共建有效的智能观测系统，来增加深海环境认知，实现深海利用与保护的同步发展。

就大科学装置“助力”可燃冰等生态安全开发，中国工程院院士、南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）主任张偲指出，可燃冰等海洋资源是人类未来能源发展的制高点，同时相关开采活动生态安全风险也是国际重要关切。但是燃冰分解、天然气渗漏等大规模甲烷泄漏可引发海底地质灾害，造成海水酸化和氧枯竭，引起海洋生物大量死亡和严重的温室效应，带来环境生态灾难，商业开发前必须采取长期的生态环境监测、实验、定量评估和生态保护举措。他认为必须要建立包含模拟仿真实验系统、保障支撑系统、原位智融研究系统（海底实验室）的冷泉生态系统研究装置，为可燃冰开发提供全生命周期的实时长期观测、模拟验证和预警技术支持。

论坛中，由中国海洋装备工程科技发展战略研究院组织完成的我国海洋装备行业首本蓝皮书《中国海洋装备发展报告》发布。

蓝皮书对中国与世界海洋装备领域的现状与发展态势展开分析，对未来发展方向进行预测，以专业角度、专家视野和实证研究方法，梳理海洋装备各个领域年度发展情况，综合阐述国内外近年来海洋装备各个领域重要突破及标志性成果。该蓝皮书反映了我国在科技创新和变革中海洋工程科技发展的大集合。该书计划以每两年为时间单元定期更新出版，打造成供海洋装备行业相关人员参考的权威资讯产品，也为国家制定海洋装备发展战略提供支撑。

《中国海洋装备发展报告》是中国工程院重大咨询项目“海洋装备发展战略研究”的重要成果，报告融合了海洋领域20余位院士、数百名专家、50余家单位的力量和智慧，由上海交通大学中国海洋装备发展战略研究院组织完成。该战略研究院作为我国海洋装备领域工程科技智库，是中国工程院和上海交通大学合作共建的我国海洋领域首个国家级战略研究机构，是国家高端智库的重要组成，也是上海交通大学“大海洋格局”建设中重要一环，目前已经在我国海洋装备工程科技领域开展的大量战略研究，为国家、地方、行业相关决策提供了广泛支撑。