张卫红院士团队
刘维伟副教授及其所在团队师生(图片均由 西北工业大学 提供)
据中国载人航天工程办公室消息,7月24日14时22分,搭载问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭,在我国文昌航天发射场准时点火发射,约495秒后,问天实验舱与火箭成功分离并进入预定轨道,发射取得圆满成功。
这是我国载人航天工程立项实施以来的第24次飞行任务,发射的问天实验舱是中国空间站第二个舱段,也是首个科学实验舱。问天实验舱由工作舱、气闸舱和资源舱组成,起飞重量约23吨,主要用于支持航天员驻留、出舱活动和开展空间科学实验,同时可作为天和核心舱的备份,对空间站进行管理。
后续,问天实验舱将按照预定程序与核心舱组合体进行交会对接,神舟十四号航天员乘组将进入问天实验舱开展工作。此次发射成功的背后,有许多西工大师生、校友的耕耘与奉献,为了此次发射任务圆满完成,西工大师生团队全身心投入相关工作中。
机电学院张卫红院士团队将国家自然科学二等奖成果应用于长征五号火箭上面级系统的轻量化设计以及火箭发动机结构的高性能设计与制造。优化后,结构减重和系统动力学性能提升显著。机电学院刘维伟副教授,参与了航天发动机难加工材料弯管的高效精密加工技术攻关。通过检测-加工一体的自适应加工技术,实现了发动机弯管等复杂构件的高效精密加工。自动化学院窦满峰教授课题组承担了问天实验舱太阳翼展开机构驱动电机的研制工作,着力突破空间极端环境下稀土永磁电机的高可靠性设计技术,为空间站太阳翼在轨展开、驱动机构对日定向跟踪提供支持。
除了在校师生,还有许多校友积极参与到了问天实验舱与长征五号B遥三运载火箭发射工作中,为中国航天事业贡献力量。
李东,长征五号运载火箭总设计师。1989-1990年在西北工业大学进行研究生课程学习。他是我国运载火箭技术专家,毕业30年多年,一直在中国运载火箭技术研究院工作,长期从事运载火箭设计与研究。担任总设计师,从预先研究到工程研制,历时20余年,主持突破二百余项核心技术,主持成功研制了我国运载能力最大,综合技术水平国际先进的长征五号,长征五号B火箭,填补了我国大型火箭的空白,将我国进入空间能力提升至高轨14吨、低轨25吨,是上一代长征火箭的2.5倍和2.9倍,为我国运载火箭实现升级换代、运载能力和技术水平跃升国际前列做出重要贡献。曾圆满完成天问一号、嫦娥五号、空间站舱段等国家重大航天工程任务的发射。
王维彬,研究员,曾任我国50吨氢氧发动机总设计师,长征五号B运载火箭副总设计师。1986年毕业于西北工业大学航空发动机设计专业,参与国家月球探测、火星探测、空间站建设等工程,长期从事低温高能火箭发动机研发,是国家五部委颁发长征五号运载火箭首次飞行任务突出贡献者,国家四部委颁发全国创新争先奖牌获得者,中央企业劳动模范,享受政府特殊津贴,曾获得国家级奖项十余项。
李学锋,长征五号系列运载火箭控制系统副总师。1992年硕士毕业于西北工业大学大飞行器控制专业,1996年博士毕业于西北工业大学导航制导控制与仿真专业。带领控制系统团队完成了我国千吨级新一代大型运载火箭控制系统研制,突破了一系列关键技术。此外,李学锋及其团队还参与了长征五号遥四发射5吨级“天问一号”火星探测器任务、长征五号遥五发射8吨级“嫦娥五号”任务和长征五号乙遥二火箭发射等任务。先后获得国家级奖励近10次,出版专著4本,发表论文20余篇,受理授权专利 60余项。
娄路亮,火箭系统副总设计师。1997年本科毕业于西北工业大学塑性成形工艺及设备专业,2000年硕士毕业于西北工业大学材料加工工程专业,全程参与了我国新一代大型火箭长征五号、长征五号B的研制,圆满完成新一代载人飞船试验船、空间站核心舱、问天实验舱等的发射。
柏林厚,现任空间站系统副总设计师。2002年本科毕业于西北工业大学航海学院。从事空间站总体设计和飞行控制工作,目前是空间站任务联合飞控试验队技术负责人。从业十余年间,他先后参与研制了天宫一号、天宫二号等载人航天器。其中,在天宫一号研制过程中,他主要作为电总体系统副主任设计师进行飞行程序的设计和信息系统的设计。在天宫二号的工作中,他主要作为总体的主任设计师,负责整个系统的设计、集成和试验。在空间站的工作中,他主要作为系统副总设计师,负责整个空间站的运行管理以及相关的地面研制工作。
许宗飞,2007年本科毕业于西北工业大学自动化学院自动化专业,2010年硕士毕业于西北工业大学控制理论与控制工程专业,现工作于航天五院总体设计部,担任问天实验舱总体副主任设计师。主要参与了长征五号B遥三运载火箭与问天实验舱组合体综合测试系统设计、测试实施工作,并曾先后参与神舟九号、神舟十号、天舟一号、空间站核心舱与问天实验舱研制工作。
范高洁,现任空间站系统总体副主任设计师。西北工业大学航天学院2004级本科生,2008级硕士生。负责总体飞行方案设计、轨道设计和飞控实施等,目前是空间站任务飞控试验队总体技术负责人。
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