11月30日至12月1日，中国城市轨道交通协会工程建设专业委员会2024年年会暨中国轨道交通绿智融合发展（广州）论坛在广州举行。本次会议以“提质创新、融合发展”为主题，吸引来自北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、重庆等数十家城市轨道交通企业和全国各地设计、施工、监理等单位的500余名行业专家参会。

开幕式上，中国科学院院士、中国工程院院士李德仁，中国工程院院士陈湘生等5位行业大咖，围绕数字城市轨道交通建设、智慧建造技术等主题发表主旨报告，深入交流城市轨道交通工程建设领域的最新成果、技术创新和未来趋势。

陈湘生作报告。广州地铁供图

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26名行业内重量级专家学者分别在“城轨建设新技术”“绿智融合新发展”2个平行分论坛上，共同就城市轨道交通的新质生产力、绿色智造、四网融合等最新技术、最新成果进行探讨交流。

现场还发布了《2024中国城市轨道交通工程建设发展报告》。据悉，该报告分十个专题，全面梳理和总结了2024年中国城市轨道交通工程建设的现状和发展趋势，深入分析行业发展的政策环境、市场需求、竞争格局以及投资风险与机遇。

会议现场。广州地铁供图

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本次会议由中国城市轨道交通协会工程建设专业委员会、广州地铁联合主办，广州地铁建设公司、广州地铁设计院、广州地铁咨询、城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心承办。会议期间，参会人员还前往广花城际施工项目、十八号线番禺广场站，分别就机械法垂直竖井、双模盾构施工和线网融合等内容进行观摩交流，共同分享成功经验。

据介绍，广州地铁一直致力于打造绿色地铁、智慧地铁、数字地铁，积极探索技术管理、项目管理、智慧建造、低碳节能等方面的新质生产力。目前，各在建施工项目正在推进“数字工地”建设，覆盖场地管理、施工监控、设备监管、环境监测等场景，实现安全、质量、成本等多方位提升。

在节能减排领域，广州地铁积累了丰富的技术和经验，已建成并运行多处“光伏+地铁”项目；先后建成运营新塘等共5个超高效机房示范站及十八号线示范线，示范站点的系统能效水平均比行业平均水平提升40%以上；对三、五号线控制中心环控系统设备进行了改造，预计年节电3300万千瓦时，节能率40%，每年减少二氧化碳排放2.1万吨。