作为国内目前唯一的“城市轨道交通综合试验系统”的重要组成部分，一条千余米长的轨道交通试验线9月19日在同济大学嘉定校区开通，一列含两节车辆的试验车在该试验线上正式运行试验，这为我国城市轨道交通装备核心技术研发、以形成具有自主知识产权的轨道交通装备制造业提供了必备的试验及测试公共性平台支撑，标志着我国在轨道交通装备核心技术研发领域迈出关键一步。全国政协副主席、科技部部长万钢出席开通仪式。
专家介绍，当前我国轨道交通装备实验水平总体不高，尤其是能体现系统集成技术的轨道交通综合试验系统还未形成，直接影响轨道交通装备的自主研发。而目前由同济大学建设的轨道交通综合试验系统，就包含着一条总长2.1公里的轨道交通试验线、一列系统试验车和一个综合实验室。此次开通的为首期试验线，今后，该试验线还将往东西方向延伸，建成后最大实验时速将达120公里，满足城市轨道交通列车试验运行的需求。另据了解，这条试验线将和上海轨道交通11号线相衔接，成为上海地铁轨道交通网络的一部分，承担与实际轨道运营密切相关的课题研究。
同济大学与南车株洲电力机车有限公司共建的“轨道车辆技术研发中心”也同时挂牌成立。
本报记者 黄辛/摄影报道
《科学时报》 (2009-9-21 A1 要闻)
