4月29日，长沙地铁2号线载客试运营车站现场（刘天胜摄）
4月10日，由南车株机研制的长沙地铁2号线车辆在进行动态调试试验（刘天胜摄）
（科学网 成舸 王春晓报道）今天，湖南省历史上首条地铁在省会长沙正式载客试运营，湖南从此步入地铁时代，长沙成为全国第18个开通了地铁的城市，浸染“两型城市”理念的多项绿色创新技术亦在地铁列车上得到应用。
据地铁列车研制方、南车株洲电力机车有限公司介绍，列车采用了材料循环运用技术，使整车90％的材料均可再生使用，列车刹车时产生的能量90％以上可转换成电能。由于在每个头车的前端设置了防爬器，既可防止两列车发生冲撞时产生爬叠，还能吸收部分冲击能量，实现能量循环利用。此外，为改善车内空气质量，在列车空调内部还加设了空气净化装置。
据悉，此次先期开通试运营的是长沙地铁二号线，该线路全长22.26公里，设19个站，由于克服了复杂的地质条件，成功穿越湘江，并在江心橘子洲上建有地铁站，该线路也因此成为了全国首条在江心洲上设置车站的地铁线。
