赖远明

■本报记者 马卓敏

“树立远大的理想、立志长远，是成功的起点。”中科院寒旱所赖远明院士在接受记者采访时表示。

赖远明是这么说的，更是这样做的。

从小认真做事、勤奋踏实的思想帮助赖远明走出山乡，开始了一段求学生涯。回忆起当初从南方来到地处兰州的中科院寒旱所攻读研究生，赖远明感慨自己已经和高原冻土结下了不解之缘。

作为一名从贫寒中走出的院士，赖远明深知一切来之不易。自小的家庭贫困并没有阻碍他虔诚求学的道路，他带着一份使命感，坚守着自己最初的梦想。

在青藏铁路设计之初，作为“青藏铁路冻土路基结构的设计理论研究”项目的负责人，赖远明的工作就是要给青藏铁路建设提供技术支撑。长期从事寒区工程理论和数值分析研究的赖远明认为，当初青藏铁路建设所遇到的最大难题是没有相关学术规范，而理论分析又难以攻克。

没有科学数据，赖远明就带领科研人员克服高寒缺氧的实际困难，一次次深入高原试验现场，采样本、测数据。

赖远明记得，一次他和同事们在海拔4600米的昆仑山隧道采岩样，要进入隧道内六七百米的地方工作。由于隧道还没有打通，空气流通不好，空气非常稀薄。“当时我的高原反应很严重，还是强忍着完成了采样。”而自那次以后，赖远明就落下了后脑勺疼的病根。对于这次经历，赖远明不愿多说，“一切都是值得的”。

“在我们那个年代，研究冻土是绝对的冷门。”当时还在兰州交通大学土木系任教的赖远明对冻土科学本是“门外汉”，可当他得知冻土研究在国际上还是空白，在我国仍然有许多问题有待解决的时候，赖远明便逐渐爱上了这个“冷门”，并对其产生了一种莫名的好感。

如今，来西部32年，结缘冻土二十一载，赖远明感叹，冻土研究这门“冷学科”，正在因为国家的发展和对生态环境的重视而发展。

尽管如此，赖远明坦言，如今依然还有很多与冻土领域关系密切的工程需要FC碰碰胡老虎机法典-提高赢钱机率的下注技巧研究者提供理论支持和解决方案。他也常对学生说，青藏铁路给了他报效祖国的机会，做科研不仅要发表论文，更要解决工程中的实际问题，把论文写到祖国的大地上。